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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡(jiǎn)介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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KRACHT齒輪泵KP1/19 G10A KXF 2NL1德國產(chǎn)

KRACHT齒輪泵KP1/19 G10A KXF 2NL1德國產(chǎn)

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KRACHT齒輪泵KP1/19 G10A KXF 2NL1德國產(chǎn)
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KRACHT齒輪泵KP1/19 G10A KXF 2NL1德國產(chǎn)的詳細(xì)資料:



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KRACHT齒輪泵KP1/19 G10A KXF 2NL1是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力全取決于泵出口處阻力的大小。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;

(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;

(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。


KRACHT齒輪泵適用介質(zhì):

粘合劑、防凍劑、切削油、乳化液、燃油、重油、廢油、軋制油、潤滑油、潤滑脂、拉絲油、硬化油、液壓油、傳熱介質(zhì)、瀝清、油漆、油墨、石蠟,蠟、塑料、樹脂、聚烯烴、異氰酸酯、硝化纖維素等。


應(yīng)用:瀝清的泵送、油漆,油墨的泵送,膠水的泵送、樹脂的泵送


KRACHT成立于1911年,是世界著名流體控制專業(yè)廠商,主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計(jì)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、校驗(yàn)閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動(dòng)機(jī),、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)。


KRACHT齒輪泵KP1/19 G10A KXF 2NL1德國產(chǎn)維特銳長期優(yōu)勢(shì)供應(yīng),公司供應(yīng)KRACHT全系列泵、閥、流量計(jì)等產(chǎn)品,價(jià)格公道,貨期靠譜,確保您交貨無憂! 


德國KRACHT齒輪泵型號(hào):
KF4RF1-D15
KF4RF2-D15
KF4RF7-D15
KF5RF2-D15
KF5RF7-D15
VCN0.04FFR1
KF8RF1-D15
KF8RF2-D15
KF8RF7-D15
KF10RF1-D15
KF10RF2-D15
KF12RF7-D15 VC1F1PS
KF16RF1-D15
KF16RF2-D15
KF16RF7-D15
KF20RF1-D15
KF20RF2-D15
KF20RF7-D15
KF80RF1-D15
KF32RF2-D15
KF32RF7-D15

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